买一辆18年的吉利博越,比二手车市场价低了好几千,为啥?

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哈喽大家好,检车家老司机又和大家见面了,我是检车家铁头。因为当年修车在举升机下总被磕头,时间久了大家就都叫我铁头。经过各种努力,终于成为了检车家一枚二手车检测师。欢迎大家收看本期的二手车检测趣事。

当我们在充满自豪感谈论国产车的时候,是否能清楚地意识到国产车摆脱廉价感,真正意义上的开始转型是哪一家品牌的哪一辆车?可能每个人都有着不同的答案,比如迪粉心中的里程碑是比亚迪唐,长城车主会觉得魏派是打响了冲击中高端的第一枪,年轻人多半会把领克当作心目中的神,毕竟它是第一个在WTCR夺冠的国产品牌,而且冠军之路(三连冠)还没有被终结。

事实上有这么一款车,当年车评人为之落泪,而如今却已没什么存在感了,或者换个说法,被取代了。它就是本期带来的一辆吉利博越,粉丝的需求是既能家用代步,又能长途自驾,拥有宽敞的空间和可靠的品牌实力,咨询了一圈最终选定了这辆朋友介绍的吉利博越,在如今看来配置也不低,好歹也是当年的次顶配版本了,报价却比市场行情低了很多,那是为啥呢?

原来朋友介绍的这辆车是公司户,虽然是低价处理但朋友保证绝对没问题,有了朋友的保证,粉丝大哥就放了一半的心,你要问另外一半在哪儿?那当然就该铁头我出场了,到了地方后看了下外观橙色还不错,核验手续得知这是一辆2018年5月出厂的18款1.8TD 自动两驱智尊型,表显里程3.7万公里,当年新车落地要17万左右,如今二手车报价7.38万。粉丝觉得车况好的话这个价直接拿下也不是不可以。

那么接下来就跟着铁头我的视角来验车。一来就发现前杠有瑕疵,不过并没有拆装和喷漆的情况。

接下来拿出专业设备检测漆面数值,由于车辆年限比较近里程也很短,所以整台车的看下来基本没啥问题,漆面数值起伏不大。

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